自动调整臂怎么手动调刹车(自动调整臂能手动调吗)

时间：2024-06-23作者：张小慧浏览：125

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“太平洋汽车网”打开防尘盖上的观察孔，观察调整螺母旋转方向，使制动间隙变小，通常是顺时针，旋转螺母直到没有间隙，阻力明显增大，然后向相反方向旋转180度，调整。

调整臂分为手动调整臂和自动调整臂。自动调整臂将根据不同桥梁的型号预设不同的制动间隙值。在正常使用中，如果间隙超过限值，制动调整臂将驱动内部单向离合器将间隙值降低到正确范围。

自动调整臂一般由外壳“外壳、衬套”、传动部分“蜗杆、蜗轮”、单向离合器“齿轮、离合弹簧、离合环”、控制装置由“蜗杆螺旋弹簧、止推垫片、螺旋盖、滚针轴承、蜗杆轴承”组成，由“控制盘、控制臂、盖板、齿条、回位弹簧”和蜗杆压紧部分。

对于制动蹄与制动鼓接触后由于传力部件弹性变形而调整臂角的行程，不予调整。“图/文/摄：吴佳红，太平洋汽车网”

通过调整间隙的档位就可以控制刹车效果。

自动调整臂在设计时根据不同车桥的型号，预设好不同的制动间隙值，这样设计的目的就是为了车主能够更好的调整刹车效果。频繁的制动会导致制动蹄片和制动鼓不断磨损，导致两者之间的间隙逐渐变大，所以发现此类问题的时候需要及时的作出调整。

附：使用自动调整臂的注意事项：

1、安装自动调整臂时要小心，这些精密零件一旦出现问题就会导致在实际工作中的误差，影响行车安全。安装时对照说明书有序安装。

2、自动调整臂在调整的时候要细心，自动调整臂决定着刹车距离还有刹车效果，和行车安全息息相关。

3、日常使用注意保养，不管是汽车的什么部件，都需要定期的进行维护，避免出现一些故障。

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