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at变速箱怎么样(at变速箱优缺点)

时间：2024-01-15作者：王富贵浏览：223

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AT变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能优劣直接影响到驾驶体验。

那么，AT变速箱究竟怎么样呢？它有哪些优点和缺点？本文将从多个角度对AT变速箱进行全面剖析，帮助大家更好地了解这一关键部件。让我们一起探讨AT变速箱的优缺点，为你的购车决策提供参考。

一、at变速箱优缺点

优点：AT变速箱蠕动起步更柔顺，而且比CVT更能感受到驾驶乐趣，只因为换挡时可以感受到引擎的轰鸣之声，当然AT变速箱质量更为可靠，体积也小。

缺点：AT变速箱结构非常精密，成本高，且机械制造难，这也是国内一些主机厂为何在这方面技术突破不了的一个原因。尽管万里扬等也有AT变速箱，但是最终很难与合资抗衡。

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二、AT变速箱优缺点和工作原理

AT变速箱的优缺点和工作原理:

优缺点：

1.AT变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,AT不容易坏,可以承受很大的扭矩;

2.AT变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓,油耗高;

3.工作原理：变速箱主要指的是汽车的变速箱,它分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

三、at变速箱为什么耐用

现在自动挡汽车已经非常普及了，所以大家在买车时都很关心变速箱的类型。

由于日系车更青睐CVT，而AT在各车系里的普及率则更高，因此很多车主会疑惑CVT和AT到底哪个更好？

总的来说，论可靠耐用非AT莫属，论燃油经济性则是CVT更强，但如果从使用成本上来考虑CVT却又未必比AT省钱。

为什么AT比CVT耐用？

导致AT耐用的根本原因在于它的机械结构比CVT可靠。因为AT的变速原理是通过行星齿轮机构来进行扭矩和转速的转化，而齿轮本身是一种非常耐用的结构，只要保证正常养护就基本不会坏，而且适合承受大扭矩。

但反观CVT，它的变速原理是利用滑轮和钢带的相对运动，完全依靠两者之间的静摩擦力来传递动力。这种结构不如齿轮可靠，一旦出现钢带和滑轮的相对滑动就会出现剧烈磨损，很快就会彻底彻底损坏，这也是为什么CVT无法承受大扭矩的原因。

用CVT更省油，用AT更省钱

那么论燃油经济性谁更胜一筹呢？答案肯定是CVT，因为CVT的结构比AT简单很多，运转起来没有那么多大大小小的齿轮跟着旋转浪费动力，因此传动效率自然就比AT要高很多。

另外，由于CVT是靠椎盘的松紧来变速，因此没有档位的概念，传动比可以实现无级变化，这样就可以更好地配合发动机来完成变速工作，让发动机始终停留在最高效的转速区间，所以CVT的车往往开起来更省油。

但是成也萧何败也萧何，对于车主而言省油并不代表省钱，这句话怎么理解呢？正是因为CVT特有的工作原理，它的故障率要比AT高很多，而且一旦维修起来需要更换的核心部件非常多，因此维修成本非常高。这么看来，买CVT的车前几年确实能省下不少油钱，但有可能会在几年后把它们花在维修费上。而AT虽然不如CVT省油，但是稳定耐用，因此到底谁省钱很难说。

四、at手自一体变速箱优缺点

at自动变速箱的优缺点：

1、AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，AT不容易坏，可以承受很大的扭矩；

2、AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓，油耗高；

3、变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩

又到了给大家说再见的时间了，希望我发布的这些关于at变速箱优缺点相关内容，可以给你带来有用的帮忙。

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